BKM 하이포이드 기어 감속기란 무엇이며, 표준 베벨 기어박스와 어떻게 다른가요?

BKM 하이포이드 기어 감속기 아키텍처 이해

는 BKM 하이포이드 기어 감속기 전통적인 웜 기어박스의 컴팩트한 설치 공간과 베벨 기어 시스템의 고효율 특성을 결합한 직각 동력 전달 기술의 획기적인 발전을 나타냅니다. 이 정교한 변속기 장치는 피니언 축이 기어 축에서 오프셋되는 하이포이드 기어 형상을 활용하여 90도로 배열된 교차하지 않는 샤프트 사이에서 탁월한 하중 분산과 원활한 동력 전달을 가능하게 하는 쌍곡면 피치 표면을 생성합니다.

축이 단일 지점에서 교차하는 기존 베벨 기어와 달리 BKM 시리즈는 정밀하게 계산된 오프셋 거리를 사용하여 추가 공간 없이 피니언 직경을 실질적으로 늘릴 수 있습니다. 이러한 구조적 차이로 인해 일반적으로 2.2:1 ~ 2.9:1 범위의 접촉 비율이 발생합니다. 이는 여러 개의 치아가 수술 중에 동시에 맞물리는 것을 의미합니다. 향상된 접촉 패턴은 더 넓은 표면적에 걸쳐 작동 부하를 분산시켜 개별 치아에 대한 응력 집중을 크게 줄이고 변속기 시스템의 전체 서비스 수명을 연장합니다.

는 BKM series encompasses six primary frame sizes ranging from BKM050 to BKM130, accommodating motor input power from 0.12kW to 7.5kW and delivering output torque capabilities spanning 80Nm to 1500Nm depending on configuration. Housing materials transition from high-grade aluminum alloy for frame sizes 050 through 090 to robust gray cast iron HT250 for the larger 110 and 130 models, ensuring optimal strength-to-weight ratios across the entire product range while maintaining corrosion resistance and thermal stability.

표준 베벨 기어박스에 비해 주요 구조적 장점

오프셋 기하학을 통해 향상된 부하 용량

표준 베벨 기어박스는 기어 휠을 기준으로 피니언 직경을 제한하는 교차 샤프트 축으로 작동합니다. 대조적으로, BKM 하이포이드 설계의 오프셋 구성은 더 큰 피니언 직경을 허용하여 동등한 나선형 베벨 기어 세트에 비해 톱니 접촉 면적을 약 30-40% 증가시킵니다. 이러한 확장된 접촉 표면을 통해 BKM 시리즈는 단일 스테이지 구성에서 최대 750Nm의 토크 부하를 전달하는 동시에 연속 작동 시 탁월한 내구성을 유지할 수 있습니다.

는 offset distance in BKM reducers typically falls within 10-25% of the gear diameter, optimized through computer-aided tooth contact analysis to balance load distribution with manufacturing practicality. This geometric arrangement creates a sliding-rolling composite motion during meshing that, while generating slightly more heat than pure rolling contact, provides superior running-in characteristics and noise reduction through gradual tooth engagement.

재료 사양 및 열처리

는 BKM series utilizes premium alloy steel 20CrMnTi for all gear components, subjected to precision carburizing and quenching heat treatment processes that achieve surface hardness levels of 58-62 HRC while maintaining a tough, ductile core. The effective case depth ranges from 0.3mm to 0.6mm after precision grinding operations, ensuring optimal wear resistance without compromising tooth root strength. Output shafts are manufactured from 42CrMo chromium-molybdenum steel, delivering superior fatigue resistance and torsional strength for demanding industrial applications.

하우징 구성은 성능 특성을 최적화하기 위해 프레임 크기에 따라 다릅니다. 알루미늄 합금 하우징(BKM050-BKM090)은 숏 블라스팅 및 특수 부식 방지 표면 처리를 거친 후 인산염 코팅 및 RAL7035 회색 또는 RAL5010 파란색 페인트 도포를 거칩니다. 이러한 다단계 표면 처리는 탁월한 접착력과 환경 보호를 보장합니다. 주철 하우징(BKM110-BKM130)은 수직 머시닝 센터를 사용하여 제조되어 0.02mm 이내의 기하 공차를 유지하는 중부하 설치에 향상된 강성과 진동 감쇠 기능을 제공합니다.

성능 특성 및 효율성 지표

전송 효율 및 열 성능

는 BKM hypoid gear reducer achieves impressive efficiency ratings of 2단계 구성의 경우 92-94% 그리고 3단 장치의 경우 90-92% 이는 일반적으로 비율과 부하 조건에 따라 60~85%의 효율로 작동하는 기존 웜 기어 감속기에 비해 상당한 개선을 나타냅니다. 이러한 효율성 이점은 에너지 절약 및 작동 온도 감소로 직접적으로 이어지며, BKM 장치는 동일한 부하 조건에서 동급 웜 기어박스보다 약 15~26도 더 차갑게 작동합니다.

BKM 시리즈의 작동 소음 수준은 정격 조건에서 55~65dB 범위로 직선형 베벨 기어 대안보다 훨씬 조용하고 고정밀 헬리컬 기어 장치와 비슷합니다. 감소된 소음 시그니처는 하이포이드 톱니 형상의 연속적인 선 접촉 패턴과 여러 톱니 쌍의 점진적인 맞물림으로 인해 발생하며, 충격력과 마운팅 구조에 대한 진동 전달을 최소화합니다.

속도 비율 구성 및 출력 사양

BKM 감속기는 다양한 적용 요구 사항을 수용할 수 있도록 광범위한 비율 적용 범위를 제공합니다. 2단계 구성은 7.5:1에서 60:1까지의 비율을 제공하는 반면, 3단계 장치는 이 범위를 300:1까지 확장하여 컨베이어 시스템, 포장 기계 및 자동화된 생산 라인에 대한 정확한 속도 일치를 가능하게 합니다. 모듈식 설계를 통해 중공축 또는 중실축 출력 구성이 가능하며 토크 전달 보안 강화를 위한 수축 디스크 장착 옵션이 제공됩니다.

1400RPM의 입력 속도 등급이 표준이며 연속 듀티 사이클의 경우 최대 허용 속도는 3000RPM에 이릅니다. 6등급(ISO 1328)의 기어 정밀도 수준은 원활한 작동과 최소 백래시를 보장하며 이는 자동화 및 자재 취급 시스템의 위치 지정 애플리케이션에 매우 중요합니다.

중요한 차이점: BKM 하이포이드와 표준 베벨 기어박스

샤프트 구성 및 설치 유연성

는 fundamental distinction between BKM hypoid reducers and standard bevel gearboxes lies in the shaft axis relationship. Standard bevel gears require intersecting axes that meet at a single point, constraining the design flexibility and often necessitating elevated mounting positions. The BKM hypoid configuration permits non-intersecting axes with a specific offset distance, enabling the drive shaft to pass below the gear centerline. This design characteristic proves invaluable in automotive and industrial applications where lowering the center of gravity improves stability or where space constraints demand compact right-angle power transmission.

설치 다양성은 또 다른 중요한 이점을 나타냅니다. BKM 감속기는 풋 마운팅, 플랜지 마운팅, 토크 암 마운팅 및 키홈이나 스플라인 연결부가 있는 중공 샤프트를 포함한 다양한 출력 샤프트 구성을 수용합니다. 이 시리즈는 프레임 크기 063 이상용 NMRV 웜 기어 장치와 치수 호환성을 유지하므로 기존 장착 구조를 수정하지 않고도 시스템 효율성을 30~40% 향상할 수 있는 직접 교체 업그레이드가 가능합니다.

윤활 요구 사항 및 유지 관리 프로토콜

하이포이드 기어 시스템은 오프셋 형상으로 인해 표준 베벨 기어보다 더 많은 미끄럼 마찰을 발생시키므로 특수한 윤활 전략이 필요합니다. BKM 감속기는 높은 접촉 압력에서 적절한 유막 두께를 유지하기 위해 극압(EP) 첨가제(일반적으로 ISO VG220 또는 VG320 점도 등급)가 포함된 고성능 기어 오일이 필요합니다. 폴리글리콜(PG) 또는 폴리알파올레핀(PAO) 기반의 합성 윤활제는 -5°C ~ 40°C 범위의 주변 온도에서 작동하는 응용 분야에 권장되며, 이는 광유 대체품에 비해 우수한 내산화성과 연장된 서비스 간격을 제공합니다.

정상적인 작동 조건에서 BKM 장치의 유지 관리 간격은 일반적으로 10,000시간 또는 12개월 중 먼저 도래하는 날짜까지 연장됩니다. 알루미늄 합금 하우징 설계에는 최적화된 냉각 핀과 열 방출을 향상시키는 넓은 표면적이 통합되어 윤활유의 열 응력을 줄이고 유체 서비스 수명을 연장합니다. 씰링 시스템은 이중 립 구성의 SKF, NOK 또는 동급 품질의 오일 씰을 활용하여 오염 유입 및 윤활유 누출을 방지하고 먼지가 많거나 습한 산업 환경에서 안정적인 작동을 보장합니다.

비교 성능 분석

직각 동력 전달을 위한 변속기 옵션을 평가할 때 여러 성능 매개변수가 BKM 하이포이드 감속기를 표준 베벨 및 웜 기어 대안과 구별합니다.

• 효율성: BKM 하이포이드 장치는 나선형 베벨 기어의 경우 98~99%, 웜 기어의 경우 60~85%에 비해 90~94%의 효율을 달성합니다. 나선형 베벨 기어는 약간 더 높은 효율성을 제공하지만 하이포이드 시스템의 오프셋 기능과 컴팩트한 디자인이 부족합니다.
• 토크 밀도: 는 BKM series delivers higher torque per unit volume than standard bevel gearboxes, with the offset pinion design enabling greater tooth contact area and improved load distribution.
• 소음 특성: 55~65dB의 작동 소음 수준은 BKM 감속기를 조용한 나선형 베벨 장치(50~60dB)와 소음이 더 심한 직선 베벨 또는 웜 기어 시스템(65~75dB) 사이에 배치합니다.
• 백래시 및 정밀도: 15~30아크분의 표준 백래시 값은 일반 산업 응용 분야에 적합하며 정밀 위치 지정 요구 사항에 사용할 수 있는 감소된 백래시 옵션이 있습니다.
• 는rmal Management: BKM 장치는 동등한 웜 기어박스보다 15-30% 낮은 온도에서 작동하여 냉각 요구 사항을 줄이고 구성 요소 서비스 수명을 연장합니다.

산업용 애플리케이션 및 구현 시나리오

자재 취급 및 컨베이어 시스템

BKM 하이포이드 기어 감속기는 유지보수 중단 시간을 최소화하면서 안정적인 직각 동력 전달이 필요한 컨베이어 응용 분야에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 고효율 등급은 유통 센터, 제조 시설 및 창고 작업에서 작동하는 연속 벨트 컨베이어, 롤러 컨베이어 및 체인 컨베이어 시스템의 에너지 소비를 낮추는 것으로 해석됩니다. 소형 알루미늄 하우징을 사용하면 공간이 제한된 위치에 설치할 수 있으며 중공축 옵션을 사용하면 컨베이어 구동 롤러 및 드럼 모터와의 통합이 단순화됩니다.

일반적인 컨베이어 애플리케이션은 20:1~40:1 비율의 BKM075 및 BKM090 모델을 활용하여 1400RPM 모터로 구동할 때 35~70RPM의 출력 속도를 제공합니다. 높은 시동 토크 성능과 부드러운 가속 특성은 시동 시퀀스 중 벨트 미끄러짐과 기계적 충격을 최소화하여 컨베이어 벨트 수명을 연장하고 유지 관리 요구 사항을 줄입니다.

포장 및 식품 가공 기계

는 food-grade compatible aluminum housing and smooth surface finish of BKM reducers make them suitable for packaging machinery applications where cleanliness and corrosion resistance are essential. Cartoning machines, filling equipment, labeling systems, and palletizing robots benefit from the precise speed control and low-noise operation of hypoid gear transmission. The reducers' compatibility with servo motors through dedicated ST flange configurations enables high-precision positioning for pick-and-place operations and synchronized motion control.

식품 가공 환경에서 알루미늄 합금 구조는 세척 절차 및 살균 화학 물질로 인한 부식을 방지하고 밀봉된 하우징 설계는 식품의 오염을 방지합니다. 지속적인 고속 작동 중에도 작동 온도가 허용 가능한 범위 내로 유지되어 베이킹, 유제품 가공 및 음료 생산 라인에서 일관된 성능을 보장합니다.

자동화 및 공작 기계 애플리케이션

산업 자동화 시스템은 회전 테이블 드라이브, 로봇 팔 조인트 및 소형 직각 동력 전달이 필요한 위치 지정 메커니즘에 BKM 하이포이드 감속기를 활용합니다. 단일 단계 구성에서 높은 감속비를 달성할 수 있는 능력은 기계 설계를 단순화하고 다단계 베벨 또는 유성 대안에 비해 잠재적인 실패 지점의 수를 줄입니다. IEC 또는 NEMA 플랜지 마운트를 통한 서보 모터와의 통합은 CNC 공작 기계 응용프로그램, 자동 조립 시스템 및 재료 위치 지정 장비에 필요한 정밀도와 응답성을 제공합니다.

공작 기계 제조업체는 높은 강성과 절삭 부하 시 처짐을 최소화해야 하는 중부하 작업용으로 BKM110 및 대형 모델을 지정합니다. 주철 하우징 변형은 진동에 민감한 가공 작업에 필요한 질량 및 감쇠 특성을 제공하는 반면, 정밀 연삭 기어는 확장된 작동 기간 동안 정확한 위치 반복성을 유지합니다.

엔터테인먼트 및 의료 장비 전문 애플리케이션

BKM 하이포이드 감속기는 기존 산업 응용 분야 외에도 조용하고 부드러운 작동과 컴팩트한 디자인이 필요한 특수 장비에 사용됩니다. 무대 조명 시스템, 극장 풍경 이동 메커니즘 및 영화 제작 장비는 하이포이드 전송의 저소음 특성과 정밀한 속도 제어의 이점을 누리고 있습니다. 의료 장비 제조업체는 부드럽고 조용한 움직임으로 사용자의 편안함과 안전성을 향상시키는 환자 위치 지정 테이블, 진단 영상 장비 및 재활 장치에 이러한 감속기를 활용합니다.

피트니스 장비 제조업체는 BKM 감속기를 런닝머신, 일립티컬 트레이너 및 근력 운동 장비에 통합하여 높은 토크 용량과 컴팩트한 폼 팩터를 활용하여 인체공학적이고 공간 효율적인 운동 장비를 만듭니다. 적절히 윤활된 하이포이드 기어 시스템의 유지 관리가 필요 없는 작동과 긴 서비스 수명은 상업용 피트니스 시설 운영자의 총 소유 비용을 줄여줍니다.

선택 지침 및 기술적 고려 사항

크기 조정 및 부하 계산

BKM 하이포이드 기어 감속기를 올바르게 선택하려면 입력 전력, 출력 속도, 토크 요구 사항 및 듀티 사이클 특성을 포함한 애플리케이션 요구 사항을 주의 깊게 분석해야 합니다. 선택 프로세스는 부하 관성, 가속 요구 사항 및 기계적 효율성 요구 사항을 기반으로 필요한 출력 토크를 계산하는 것으로 시작됩니다. 안정적인 장기 작동을 위해 적절한 용량 여유를 보장하려면 균일한 하중의 경우 1.0부터 무거운 충격 하중의 경우 2.0까지의 서비스 계수를 적용해야 합니다.

방사형 및 축방향 하중 성능은 실제 적용 조건, 특히 컨베이어 및 펌프 드라이브에서 흔히 발생하는 돌출 하중 시나리오에 대해 검증되어야 합니다. BKM 시리즈는 상당한 돌출 하중 용량을 제공하며, BKM110 모델은 장착 구성 및 출력면으로부터의 거리에 따라 최대 10,000N의 방사형 하중을 수용합니다. 표준 하중 등급을 초과하는 응용 분야의 경우 외부 베어링 지지대 또는 대체 장착 배열이 필요할 수 있습니다.

환경 및 작동 조건

주변 온도 범위, 습도 수준 및 오염 물질 노출은 감속기 선택 및 구성에 큰 영향을 미칩니다. 표준 BKM 장치는 -10°C ~ 40°C의 온도에서 안정적으로 작동하며 이러한 제한을 초과하는 응용 분야에 사용할 수 있는 고온 변형이 있습니다. 먼지 또는 습기 수준이 높은 환경에서는 이중 립 오일 씰 및 래버린스 씰을 포함한 향상된 씰링 옵션이 오염 유입에 대한 추가적인 보호 기능을 제공합니다.

높은 고도 설치(1000미터 이상)에서는 공기 밀도 및 냉각 용량 감소로 인해 일반적으로 정격 고도 위 100미터당 1~2% 감소가 필요합니다. 부식성 환경에서는 특정 산업 환경에서 알루미늄에 비해 우수한 내화학성을 제공하는 주철 변형과 함께 특수 표면 처리 또는 대체 하우징 재료가 필요합니다.

모터 시스템과의 통합

BKM 감속기는 모터 직접 부착(MV), IEC 플랜지 장착(IEC) 및 서보 모터 적응(ST)을 포함한 다양한 모터 장착 구성을 수용합니다. 모터 선택은 감속기의 최대 입력 속도 제한과 결합된 어셈블리의 열 특성을 고려해야 합니다. 고효율 모터(IE3 또는 IE4 분류)는 BKM 하이포이드 변속기의 에너지 절약 잠재력을 극대화하며, 특히 작동 시간이 빠르게 누적되는 연속 사용 분야에서 더욱 그렇습니다.

안정적인 유지력과 빠른 응답 시간을 제공하는 DC 디스크 브레이크를 사용하여 유지 토크 또는 비상 정지 기능이 필요한 응용 분야에 브레이크 모터 통합을 사용할 수 있습니다. 인코더 장착 옵션은 가변 주파수 드라이브 또는 서보 컨트롤러와 결합될 때 폐쇄 루프 속도 및 위치 제어를 용이하게 하여 자동화 애플리케이션에서 정밀한 모션 프로파일을 가능하게 합니다.

설치 모범 사례 및 정렬 절차

장착 및 정렬 요구 사항

BKM 하이포이드 기어 감속기를 올바르게 설치하려면 샤프트 정렬, 장착 표면 평탄도 및 볼트 토크 사양에 주의가 필요합니다. 하이포이드 기어의 오프셋 특성으로 인해 직선형 베벨 기어보다 정렬 불량에 다소 더 민감하므로 장착 정확도에 세심한 주의가 필요합니다. 샤프트 정렬 공차는 중심 거리 100mm당 0.05mm 이내의 평행도를 유지해야 하며, 편향 각도는 0.1도 미만으로 유지되어야 고르지 않은 하중 분포와 조기 마모를 방지할 수 있습니다.

장착 표면은 평평하게 가공되어야 하며 패스너를 조일 때 하우징을 변형시킬 수 있는 거친 부분이나 잔해물이 없어야 합니다. 기초 볼트는 제조업체 사양에 따라 별 패턴으로 조여 장착 플랜지가 균일하게 자리잡도록 해야 합니다. 발 장착형 설치의 경우 구동 장비와의 적절한 정렬을 달성하기 위해 심 스톡이 필요할 수 있으며, 하우징 무결성을 유지하기 위해 모든 장착 지점에 심을 배치해야 합니다.

초기 시동 및 실행 절차

새로운 BKM 감속기는 톱니 접촉 패턴과 표면 마감을 최적화하기 위해 적절한 런인 절차가 필요합니다. 초기 시동은 처음 10-20 작동 시간 동안 경부하 조건(정격 용량의 50-75%)에서 이루어져야 기어 표면이 연마되고 최적의 접촉 형상을 얻을 수 있습니다. 이 기간 동안 작동 온도를 모니터링하여 허용 가능한 한도 내에서 유지되는지 확인해야 하며 일반적으로 하우징 표면에서 80°C를 초과하지 않습니다.

시운전 기간 후에는 초기 맞물림 중에 생성된 마모 입자를 제거하기 위해 오일 교환을 수행해야 합니다. 합성 윤활유는 제조 잔여물과 길들이기 잔해를 제거하기 위해 더 짧은 초기 교환 간격(약 500시간)이 필요할 수 있습니다. 정기적인 오일 분석을 통해 기본 오염 수준이 설정된 후 교환 간격을 연장하여 유지 관리 비용을 절감하는 동시에 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다.

장기 신뢰성 및 유지 관리 전략

예측 유지보수 및 상태 모니터링

BKM 하이포이드 기어 감속기에 대한 예측 유지 관리 전략을 구현하면 장비 가용성이 극대화되고 계획되지 않은 가동 중지 시간이 최소화됩니다. 진동 분석은 다양한 고장 모드에 대한 특징적인 고장 주파수를 나타내는 주파수 스펙트럼을 통해 기어 톱니 손상, 베어링 마모 또는 정렬 문제를 조기에 감지합니다. 오일 분석 프로그램은 윤활유 상태, 오염 수준 및 마모 금속 농도를 모니터링하여 분해하지 않고도 내부 구성 요소 상태에 대한 통찰력을 제공합니다.

적외선 열화상 측정 또는 내장 센서를 통한 온도 모니터링은 윤활유 성능 저하, 베어링 고장 또는 과부하 상태와 같은 문제를 심각한 손상이 발생하기 전에 식별합니다. 정상 작동 중에 기준 열 신호를 설정하면 기능 장애가 발생하기 전에 유지 관리 작업을 시작하는 이상 징후를 감지할 수 있습니다. 중요한 응용 분야의 경우 지속적인 모니터링 시스템은 진동, 온도 및 오일 상태에 대한 실시간 데이터를 제공하여 상태 기반 유지 관리 일정을 수립할 수 있습니다.

일반적인 실패 모드 및 예방

잠재적인 고장 메커니즘을 이해하면 BKM 감속기 서비스 수명을 연장하는 사전 유지 관리 전략이 가능해집니다. 치아 표면 피로(함정)는 과도한 접촉 응력 또는 부적절한 윤활막 두께로 인해 발생하며 적절한 크기 조정 및 윤활제 선택을 통해 예방할 수 있습니다. 윤활유 점도가 부족하거나 오일 상태가 저하된 고속, 고부하 조건에서 스커핑 또는 접착 마모가 발생하며 적절한 EP 첨가제 패키지 및 정기적인 오일 교환을 통해 완화됩니다.

베어링 고장은 일반적으로 소음, 진동 또는 온도 증가로 나타나며, 이는 종종 오염 유입, 부적절한 윤활 또는 과도한 하중으로 인해 발생합니다. 씰 성능이 저하되면 습기와 미립자 오염 물질이 하우징에 유입되어 기어와 베어링의 마모가 가속화됩니다. 오일 씰 상태를 정기적으로 점검하고 손상된 씰을 신속하게 교체하여 내부 부품의 2차 손상을 방지합니다. 샤프트 씰 누출은 즉시 해결하여 치명적인 고장으로 이어질 수 있는 윤활유 손실 및 오염 유입을 방지해야 합니다.

자주 묻는 질문

Q1: BKM 하이포이드 기어 감속기가 표준 웜 기어박스와 다른 점은 무엇입니까?

는 BKM hypoid gear reducer utilizes offset-axis hypoid gear geometry rather than the worm and wheel arrangement of worm gearboxes. This design achieves efficiency ratings of 92-94% compared to 60-85% for worm units, operates at significantly lower temperatures, and provides higher torque density in a more compact package. The offset shaft arrangement also allows the input shaft to pass below the output shaft centerline, providing installation flexibility impossible with standard worm designs.

Q2: BKM 감속기는 수정 없이 기존 NMRV 웜 기어박스를 대체할 수 있습니까?

예, 크기 063 이상의 BKM 시리즈 감속기는 NMRV 웜 기어박스와 치수 호환성을 유지하므로 장착 구조나 커플링 배열을 수정하지 않고도 직접 교체가 가능합니다. 이러한 상호 교환성을 통해 기존 기계 인터페이스를 활용하면서 효율성을 30~40% 향상시키는 시스템 업그레이드가 가능합니다. BKM050 치수는 NMRV050과 약간 다르므로 이 특정 크기에 대한 장착 구멍 패턴 확인이 필요합니다.

Q3: BKM 하이포이드 기어 감속기에는 어떤 윤활이 필요합니까?

BKM 감속기에는 극압(EP) 첨가제, 특히 표준 작동 조건을 위한 ISO VG220 또는 VG320 점도 등급이 포함된 고성능 기어 오일이 필요합니다. 서비스 간격 연장 및 열 안정성 향상을 위해 폴리글리콜 또는 폴리알파올레핀 기반 합성 윤활유를 권장합니다. 하이포이드 기어 형상에 내재된 슬라이딩 접촉으로 인해 높은 접촉 압력 하에서 긁힘과 마모를 방지하기 위해 EP 첨가제가 필요합니다. 초기 오일 교환은 작동 500시간 후에 이루어져야 하며, 정상적인 조건에서는 그 후 10,000시간 또는 12개월까지 연장됩니다.